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山西浩辰裝備公司總結(jié)洗煤設(shè)備的規(guī)范維護(hù)及檢查作業(yè)是怎樣的?

來源:云更新 時間:2022-07-14 09:11:25 瀏覽次數(shù):

隨時仔細(xì)查看各銜接處是否牢固,各零部件運(yùn)用是否良好,發(fā)現(xiàn)異常狀況要及時告訴維修人員進(jìn)行檢修;對山西浩辰裝備公司洗煤設(shè)備械軸承、活塞桿等零件要定時進(jìn)行查看,使各配合部件保持清潔,以確保動作靈敏;對洗......

隨時仔細(xì)查看各銜接處是否牢固,各零部件運(yùn)用是否良好,發(fā)現(xiàn)異常狀況要及時告訴維修人員進(jìn)行檢修;對山西浩辰裝備公司洗煤設(shè)備械軸承、活塞桿等零件要定時進(jìn)行查看,使各配合部件保持清潔,以確保動作靈敏;對洗煤機(jī)械電控系統(tǒng)要定時進(jìn)行絕緣性和可靠性實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)洗煤機(jī)械由電器元件引起的動作準(zhǔn)確度差、不靈敏等狀況,要及時修理或替換。對洗煤機(jī)械液壓系統(tǒng)的保養(yǎng),主要是對液壓元件及各接口處密封性的查看和維護(hù)。要常常查看濾板的密封面,以確保其光潔、潔凈;壓緊前,要對濾布進(jìn)行仔細(xì)查看,確保其無折疊、無破損、無夾渣,使其平坦無缺,以確保過濾作用;同時要常常沖刷濾布,確保濾布的過濾功能。洗煤機(jī)械假如長期不運(yùn)用,應(yīng)將濾板清洗潔凈后規(guī)整排放在壓濾機(jī)的機(jī)架上,用1至5MPa壓力壓緊。濾布清洗后晾干;活塞桿的外露部分及集成塊應(yīng)涂上黃油。洗煤機(jī)械具有洗煤和脫水作用,選用跳汰選煤或重介選煤工藝,將混入煤中的矸石和煤分隔,再經(jīng)脫水后可得塊精煤,末煤,中煤和洗矸等產(chǎn)品。

原煤若不通過清洗,直接外運(yùn),不光浪費(fèi)很多的運(yùn)力,增加用戶的利用難度,而且篩選出來的雜質(zhì)會成為三廢,污染周圍環(huán)境,因此,需進(jìn)洗煤廠加工成精煤,才干送用戶運(yùn)用。

山西洗煤設(shè)備常對原煤誰備作業(yè),其目的是將入廠原煤進(jìn)行預(yù)處理,選出大塊矸石,木塊和鐵器等雜物,為了到達(dá)洗煤機(jī)械對入料粒度的要求,通常還要將大塊原煤破碎到某個粒級,為使原煤質(zhì)量均勻化,還設(shè)有如混煤,配煤和分裝等設(shè)施。在跳汰機(jī)操作中,為了確保精煤質(zhì)量和進(jìn)步精煤批合格率,采取了主洗跳汰機(jī) 多排中煤的措施,造成了再洗跳汰機(jī)負(fù)荷過大。從分配曲線的形狀觀察,因?yàn)樾∶芏鹊腻e配物在沉物中混入過多,造成分配率失常,使分配曲線尾部翹起。這種操作的特點(diǎn)是把再洗跳汰機(jī)分選密度壓得過低,從所繪制的分配曲線可反映出這一點(diǎn),從核算的結(jié)果也闡明精 煤產(chǎn)率過低,假如加強(qiáng)跳汰機(jī)的技術(shù)管理,改善操作,完全可以把現(xiàn)在的總數(shù)量效率再進(jìn)步一些。

山西浩辰裝備公司洗煤機(jī)在使用過程中常軸承故障檢修:轉(zhuǎn)軸通過軸承支撐轉(zhuǎn)動,是負(fù)荷重的部分,又是容易磨損的部件。

故障檢查、運(yùn)行中檢查 :滾動軸承缺油時,會聽到骨碌骨碌的聲音;若聽到不連續(xù)的梗梗的聲,可能是軸承鋼圈破裂。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時,會產(chǎn)生輕微的雜音。

裝卸后檢查:先察看軸承滾動體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等,然后用手捏住軸承內(nèi)圈,并使軸承擺平,另一只手用力推外剛?cè)?,如果軸承良好,外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動平穩(wěn),轉(zhuǎn)動中無振動和明顯的卡滯現(xiàn)象,停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒有倒退現(xiàn)象。否則說明軸承已不能再用了。左手卡住外圈,右手捏住內(nèi)鋼圈,用力向各個方向推動,如果推動時感到很松,就是磨損嚴(yán)重。?故障修理:軸承外表面上的銹斑可用00號砂紙擦除,然后放入汽油中清洗;或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過度磨損時,應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時,要選用與原來型號相同的軸承。洗煤機(jī)轉(zhuǎn)軸故障檢修軸彎曲 :若彎曲不大,可通過磨光軸頸、滑環(huán)的方法進(jìn)行修復(fù);若彎曲超過0.2mm,可將轉(zhuǎn)軸放于壓力機(jī)下,在拍彎曲處加壓矯正,矯正后的軸表面用車床切削磨光。

如果彎曲過大,則需另換新軸。軸頸磨損:軸頸磨損不大時,可在軸頸上鍍一層鉻,再磨削至需要尺寸;磨損較多時,可在軸頸上進(jìn)行堆焊,再到車床上切削磨光;如果軸頸磨損過大時,也在軸頸上車削2-3mm,再車一套筒,趁熱套在軸頸上,然后車削到所需尺寸。

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